﻿&names=date,name,shortName|
*,"355. stíhací peruť, 354. stíhací skupina USAAF","355th FS"|

&descriptions=date,text|*,"Jednotka byla poprvé vytvořena 22. června 1941 v Kyjevě ukrajinským velitelstvím GVF jako letecká skupina Civilní letecké flotily (GVF). Dne 24. června byla reorganizována na zvláštní letecký pluk GVF složený ze čtyř letek a od 28. června nesla název Kyjevská zvláštní letecká skupina Civilní letecké flotily (KOA GVF). Do jejího stavu bylo zařazeno 146 letounů ukrajinské GVF.
*,"354th Fighter Group (354th FG) byla vytvořena 12. listopadu 1942 a o tři dny později, 15. listopadu, aktivována na Hamilton Field v Kalifornii. Tvořily ji 353rd, 355th a 356th Fighter Squadron. Po zformování byla přidělena k IV Fighter Command Fourth Air Force a 18. ledna 1943 odeslána do Tonopahu v Nevadě k výcviku na P-39N.
Většina prvních pilotů 354th FG byli absolventi Advanced Flying School U.S. Army Air Forces na Luke Field ve Phoenixu v Arizoně. Po dalších přesunech na výcviková letiště v Santa Rose v Kalifornii a Portlandu v Oregonu odjela 354th FG 21. října 1943 z Camp Kilmer v New Jersey do Anglie.
Po příjezdu do Liverpoolu začátkem listopadu 1943 byla 354th FG 4. listopadu přesunuta na Greenham Common v jihovýchodní Anglii. Během krátkého pobytu bylo rozhodnuto, že administrativně bude podřízena Ninth Air Force, ale operačně bude součástí Eighth Air Force. Toto uspořádání trvalo až do doby po invazi do Normandie, kdy se z taktických důvodů stalo nutným převést operační řízení 354th FG k Ninth Air Force. Právě na Greenham Common skupina také převzala své první P-51 Mustang.
Dne 13. listopadu 1943 se 354th FG přesunula do Boxtedu a 1. prosince uskutečnila první misi, stíhací sweep nad Belgií a oblastí Pas-de-Calais ve Francii. První doprovod těžkých bombardérů následoval o pět dní později, kdy skupina doprovázela 452 B-17 a 96 B-24 do oblasti Amiens. Protože byla v té době jedinou stíhací skupinou U.S. Army Air Forces operující z Británie s P-51, věnovala během prvních měsíců většinu misí doprovodu těžkých bombardérů Eighth Air Force.
Dne 13. prosince doprovázela 354th bombardéry Eighth Air Force do německého Kielu; poprvé měly tyto bombardéry stíhací doprovod až k cíli a zpět. O tři dny později se 1st Lieutenant Charles Gumm z 355th FS stal prvním pilotem, který na P-51B sestřelil nepřátelský letoun, když při doprovodné misi do Brém zničil Bf 109.
Dne 11. ledna 1944 se 354th FG proslavila znovu, když velitel 356th FS Major James Howard po oddělení od zbytku svého roje sám zaútočil na formaci přibližně 30 až 40 německých stíhaček a bojoval s nimi déle než třicet minut. Během mise sestřelil nejméně tři letouny a o pět měsíců později obdržel Medal of Honor. Byl jediným americkým stíhacím pilotem na evropském válčišti, který za války toto vyznamenání získal.
V dubnu 1944 se 354th FG přesunula do Lashendenu v jihovýchodní Anglii a společně se zbytkem Ninth Air Force začala v rámci příprav na vylodění v Normandii napadat taktické cíle ve Francii, Belgii a Nizozemsku. Dne 15. května získala za podíl na rozvoji taktiky dálkového stíhacího doprovodu svou první Distinguished Unit Citation.
Při vylodění v Normandii 6. června doprovázela 354th FG C-47 k Utah Beach. Dne 22. června opustila Lashenden a začala operovat z předsunutého letiště Criqueville na normandském pobřeží. V taktické roli nad normandským bojištěm dosáhla 25. srpna největšího jednodenního počtu vítězství za celou válku. Během dvou misí toho dne sestřelila 355th FS 24 německých letounů ve vzduchu, zatímco 356th FS nárokovala dalších dvanáct ve vzduchu a deset zničených na zemi. Za výsledky tohoto dne obdržela 354th FG druhou Distinguished Unit Citation.
Po skončení bitvy o Normandii se 354th přesouvala přes řadu francouzských letišť a v září 1944 létala hlídky na podporu operace Market Garden. Při pokračující podpoře postupu spojeneckých armád začala ve druhé polovině listopadu přecházet na P-47 a v prvním prosincovém týdnu bylo přezbrojení dokončeno. Během bitvy v Ardenách létala ozbrojený průzkum při hledání německých pozemních sil a 26. prosince také doprovázela C-47 do Bastogne.
Za mise od prosince 1943 do konce prosince 1944 byla 354th FG vyznamenána francouzským Croix de Guerre s palmou. V polovině února 1945 se vrátila k P-51. Po zbytek války létala především stíhací sweepy a hlídky nad frontou. V březnu kryla pozemní vojska překračující Rýn do Německa a doprovázela transportní letouny a kluzáky s výsadkovými jednotkami operace Varsity. Začátkem dubna již operovala z německého Ober-Olmu a válku ukončila v Ansbachu, odkud 4. května vzlétla k posledním bojovým letům.
Po válce zůstala 354th FG v Německu jako součást amerických okupačních sil. V polovině května 1945 se přesunula do Herzogenaurachu a zůstala tam až do návratu do Spojených států v polovině února 1946. Následující měsíc byla 31. března na Bolling Field ve Washingtonu, D.C., rozpuštěna."|
